Raahen ilmailijat ry:n säännöt

Tavoitteet

Raahen ilmailijat ry:n tavoitteena on edistää Raahen ja kuutoskuntien talousalueen Harraste- ja urheiluilmailua, sekä saada nuoriso aktivoitumaan ilmailun pariin. Nykyisten sekä uusien kerholaisten kehittäminen ilmailuharrastuksessa. Tavoitteena on myös vaikuttaa kuutoskuntiin ja päättäjiin kentän kehittämisessä

Kokoukset

Vuosittain pidetään kaksi yhdistyksen varsinaista kokousta kevätkokous ja syyskokous. Ylimääräisiä kokouksia pidetään jos hallitus katsoo sen tarpeelliseksi.

Kokouksissa käsiteltävät pääasiat:

Kevätkokouksessa:

1. Käsitellään edellisen kalenterivuoden toiminta
2. Käsitellään tilintarkistuskertomus
3. Päätöksenteko yhdistyksen tilinpäätöksen hyväksymisestä sekä tili- ja vastuuvapauden myönämisestä johtokunnalle.

Syyskokouksessa:

1. Hallituksen puheenjohtajan valinta
2. Hallituksen jäsenten ja varajäsenten sekä tilintarkastajien ja varatilintarkastajien valinta
3. Toimintasuunnitelman sekä Tulo- ja menoarvion esittely ja hyväksyntä.

Raahen ilmailijat ry:n lentokalustoa koskevat säännöt

1. Kerhon kalustoa saa käyttää jäsenmaksunsa maksanut ja muut vaadittavat suoritteet hoitanut kerhon jäsen.
2. Kerhon lentotoimintaa valvovat kerhon lennonopettajat sekä koulutuspäällikkö.
3. os ohjaajan viimeisestä lennosta on kulunut yli kolme kuukautta on kalustoa käyttävän pilotin suoritettava tarkistuslento.
4. Ennen lentokauden alkua on jokaisen kalustoa käyttävän velvollisuus kerrata lentosäännöt,sekä lentolaitteen käsikirjat.
5. Päivän ensimmäinen lentäjä tekee päivätarkistuksen ko. koneen tarkastusohjeen mukaisesti.
6. Päivän viimeinen lentäjä huolehtii siitä, että kone siirretään halliin.
7. Jokainen käyttäjä on velvollinen puhdistamaan koneen käytön jälkeen(tarvittaessa pesu).
8. Kerhon kalustolla taitolento on kielletty.

Vakuutukset

Kaikki Raahen Ilmailijat RY:n käytössä olevat lentolaitteet on vakuutettu (tarkemmat vakuutuslajit ja summat löytyvät kunkin koneen asiapapereista).

Koneen vakuutuksen omavastuun maksaminen

Vahinkotapauksissa kaskovakuutuksessa on -----------euron omavastuu. Lisäksi huomioitavaa. Jos lennetään epävirallisilta lentopaikoilta mahdollisessa vahinkotapauksessa omavastuun määrä Nousee 10 %. Omavastuun maksamisesta on tehty seuraavat säännökset.

Kerho maksaa omavastuu osuuden

• moottori sammuu yllättäen ja joudutaan tekemään pakkolasku, jossa kone vaurioituu
• koneeseen tulee yllättävä vika ja kone vaurioituu
• opettaja lentää oppilaan kanssa ja oppilas tekee virheen ja kone vaurioituu

Koneen päällikkö maksaa omavastuu osuuden

• kone vaurioituu päällikön huolimattomuudesta
• polttoaine loppuu
• öljy loppuu
• jäähdytysneste loppuu
• koneen päällikkö lentää säässä ,joka on liian vaativa ko.henkilölle
• koneen tarkastus on laiminlyöty
• rikotaan lentosääntöjä
• ei noudata koneen käsikirjan ohjeita
• rikkoo ilmailulakia